Und weiter geht es mit 50 3606

Mittlerweile wurde ein neueues Fußbodenblech im Führerhaus eingebaut. Das mit allen Löchern bereits fertig gelaserte Blech wurde natürlich VOR dem Einbau bereits fix und fertig lackiert.
Am Triebwerk wurden die aufgearbeiten Kreuzkopf-Gleitbahnen angebaut und passgenau zu den Fahrzeug-Hauptebenen und der Zylinderachse ausgerichtet, so dass nun die passenden Beilagen für die Gleitbahnträger ... weiter

Jun

2024

Starke Unwetterschäden auf der Schwäbischen Waldbahn

Aufgrund des heftigen Unwetters am 2. Juni 2024 im Wieslauftal wurde die Bahnstrecke des öffentlichen Personennahverkehrs und der Schwäbischen Waldbahn schwer beschädigt. Das Ausmaß der Schäden ist bisher noch nicht vollständig bekannt, die Wiederherstellung wird jedoch mindestens einige Wochen andauern. Die Fahrten der Schwäbischen Waldbahn müssen deshalb bis auf Weiteres, mindestens ... weiter

Apr

2024

Instandsetzung der 50 3606 macht große Fortschritte

Vor Ostern bekam 50 3606 ihre erste Lackierung in schwarz/rot. Seitdem läuft die Endmontage.
Letzte Woche wurden alleine 10 Paletten an aufgearbeiteten oder neuen Teilen an die Lok geliefert, die jetzt Stück für Stück ihren Platz finden.
Der erste Schritt war nun der Einbau der Kolben und Kolbenstangen in die Zylinder. Davon ausgehend wurden die schädlichen Räume überprüft und ... weiter